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山东 有限公司运营部：杨 2021.3.27
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是一种优质的风机产品,现在已经逐步得到了广泛的应用。 主要还是使用在消防行业的排烟通风，在其他方面也可以使用,今天我们来详细了解下 主要结构
首先我们先来了解 的简单结构， 由机壳、尾罩组、离心叶轮组、电机、隔热板、叶轮组、封套、整流罩、套口构成。
种类及结构
1、消防高温排烟轴流风机结构：钢制叶轮(模压圆柱轮毂)、外筒(旋压成形，法兰与筒成一体)、内筒及导叶、高温电机、冷却风管及冷却后叶轮、底脚组成。直联传动。
2、消防高温排烟混流风机结构 ：进风消声集流器、叶轮(模压锥形轮毂)、外筒(旋压成形，法兰与筒成一体)、内筒及导叶、高温电机、冷却风管、底脚组成。直联传动。
3、消防通风两用柜式离心风机结构：组合式框架（钢制喷塑或铸铝）、消声围板(彩塑钢板或冷轧板喷塑内贴消声材料)、双进风多翼式镀锌板离心叶轮、镀锌板蜗壳、轴、轴承、皮带轮、皮带（皮带罩）、底座、低噪声电机组成。皮带传动。
的结构型式
1、内冷却电风叶轮的型式
这种排烟风机主流道的烟气温度最高可达到280℃，烟气装在电机上的叶轮输送，再电机原来装设冷却叶轮的地方，重新设计了用于冷却电机的风扇，与机匣上开的进风口和出风口相连，并通过电机与风机轮组成的简通道冷却电机。此型式的电机冷却通道可以保证在主流通道的温度达到300℃时，机壳的温度可以保持在130℃左右，在此环境温度下，采用一般的绝缘等级的电机就可以达到效果，没有必要采用高温的绝缘电机，从而可以大大的降低风机的制作成本。这种型式的轴流消防电机的设计，国家鉴定已经下批，已经投入到生产当中，并且获得了良好的经济收益，目前是在进一步的研发和改造当中，从而能更好的提高工作效率，降低制造成本。
2、吸入冷却电机气流的型式
这种冷却电机的气流由主工作轮吸入，然后排入到主气流中，与主气流一起汇合排出。此结构造型简单，不需要冷却电机的叶轮及后导叶，采用流线型支撑的设计结构，降低了风机进口的噪声污染。此种电机型式，工作效率比较低，没有必要做成双速型结构，提高造价成本。
3、前导加动叶型式的低速吸入冷却风的
这是一种风量和风压较大，体积轻巧，低噪声污染的 ，速度为三角形设计，气流经过导叶与旋转方向相反预选，大大加强了叶轮运转的能力，气流从动叶叶轮中又流转到轴向流出，从而完成较大的扭角，使其在低速运转的情况下获得比较高的压力，从而大大降低了 在工作运行时的噪声污染。
的结构设计
的设计应考虑使用条件、风机运转可靠和安装维修方便等方面的要求，高温轴流风机串联在管道中，机壳两端法兰与管道联接。设计的高温轴流风机结构如图所示，结构设计中主要应解决温度对轴流风机的影响、轴承的冷却和润滑、叶片积尘的清理等。
风机是在高温（100～200οC）和有腐蚀性的气体中工作，为了保护电机，不采用电机与风机的直接联接，而采用皮带传动，将电机置于机壳之外，三角带和风机皮带轮用钢板包围起来，避免与高温气流的直接接触。
风机在含尘浓度较高、湿度较大的气体介质中运转，所以风机叶片上极易粘结粉尘，给风机运转带来不利，为了清除叶片结尘，在机壳上对应风机叶片处，开设清理门，小门与筒壁要密封。
轴承是在高温下连续运行，所以轴承的润滑和冷却就显得非常重要。
